توفر محولات التردد الحماية للمحرك

أثناء الإنتاج، تتعرض المحركات للتلف غالبًا نتيجة التشغيل غير السليم، مما يؤدي ليس فقط إلى خسائر مالية، بل أيضًا إلى تأثيرات كبيرة على جداول الإنتاج. لذلك، يلعب الاستخدام الصحيح لمحولات التردد دورًا حاسمًا في حماية المحركات. تلخص شركتنا حماية المحركات التي توفرها محولات التردد في تطبيقات تحويل التردد على النحو التالي:

**حماية من الجهد الزائد**

يحتوي محول التردد على وظيفة كشف جهد الخرج، حيث يقوم بضبط جهد الخرج تلقائيًا لمنع تعرض المحرك لجهد زائد. حتى في حال فشل ضبط جهد الخرج أو تجاوز جهد الخرج 110% من الجهد الطبيعي، سيظل محول التردد يحمي المحرك بإيقاف تشغيله.

**حماية من انخفاض الجهد الكهربائي**

عندما ينخفض جهد المحرك إلى أقل من 90% من الجهد الطبيعي، سيتوقف محول التردد عن العمل كإجراء وقائي.

**حماية من التيار الزائد**

عندما يتجاوز تيار المحرك 150% من القيمة المقدرة لمدة 3 ثوانٍ، أو 200% من التيار المقدر لمدة 10 ميكروثانية، سيتوقف محول التردد عن العمل لحماية المحرك.

**حماية من فقدان الطور**

يقوم محول التردد بمراقبة جهد الخرج. عند فقدان أحد الأطوار، يُصدر محول التردد إنذاراً، وبعد فترة زمنية محددة، يتوقف عن العمل لحماية المحرك.

**حماية من عكس الطور**

يضمن محول التردد أن المحرك لا يمكنه الدوران إلا في اتجاه واحد، مما يجعل من المستحيل تحديد اتجاه الدوران إلا إذا قام المستخدم بتغيير تسلسل الطور لوصلات A و B و C الخاصة بالمحرك.

**حماية من الحمل الزائد**

يقوم محول التردد بمراقبة تيار المحرك. عندما يتجاوز تيار المحرك 120% من التيار المقنن في الدقيقة، يقوم محول التردد بحماية المحرك عن طريق إيقاف تشغيله.

**حماية الأرض**

يُجهز محول التردد بدائرة حماية أرضية مخصصة، تتكون عادةً من محول حماية أرضية ومرحل. عند تأريض طور واحد أو طورين، يُصدر محول التردد إنذارًا. وبالطبع، بناءً على طلب المستخدم، يمكننا أيضًا تصميمه بحيث يتوقف عن العمل فورًا عند حدوث التأريض.

**حماية من قصر الدائرة**

سيؤدي حدوث قصر في دائرة خرج محول التردد حتماً إلى زيادة التيار. وفي غضون 10 ميكروثانية، يحمي محول التردد المحرك بإيقاف تشغيله.

**حماية من التردد الزائد**

يحتوي محول التردد على وظائف تحديد الحد الأقصى والحد الأدنى للتردد، مما يضمن بقاء تردد الإخراج ضمن نطاق محدد، وبالتالي تحقيق الحماية من التردد الزائد.

**حماية الموقف**

تُستخدم حماية التوقف عادةً في المحركات المتزامنة. أما في المحركات غير المتزامنة، فيظهر التوقف أثناء التسارع حتمًا على شكل زيادة في التيار، والتي يحمي منها محول التردد من خلال حماية من التيار الزائد والحمل الزائد. ويمكن تجنب التوقف أثناء التباطؤ عن طريق ضبط زمن تباطؤ آمن أثناء التشغيل.