تحويل الطاقة أحادية الطور إلى VFD ثلاثي الطور

July 22 , 2022

تحويل VFD أحادي الطور إلى VFD ثلاثي الطور
سؤال شائع يطرح علينا هو تحويل الطور: هل يمكن لمحرك التردد المتغير (VFD) تحويل مصدر الطاقة أحادي الطور لتشغيل محرك ثلاثي الطور؟

طاقة التيار المتردد أحادية الطور شائعة في العديد من البيئات السكنية والزراعية ، ولكن يمكن رؤيتها أيضًا في بعض المواقع الصناعية. عادة ما يكون له مرحلتان فقط (L1 و L2) وربما يكون محايدًا. الطاقة أحادية الطور لـ 120 ، 240 ، وأحيانًا 480 أنظمة VAC شائعة. يتكون مصدر الطاقة ثلاثي الطور من ثلاث مراحل (L1 و L2 و L3). عادةً ما تكون الطاقة ثلاثية الطور في الولايات المتحدة 240 و 480 نظامًا للتيار المتردد. في بعض الحالات ، يتم أيضًا استخدام أنظمة تصل إلى 600 فولت تيار متردد.

يواجه العديد من الأشخاص مشكلات في التبديل عند شراء محرك جديد أو مستعمل ويجدون أن المحرك ثلاثي الطور لا يعمل بشكل جيد مع مصدر طاقة أحادي الطور.

إذا كان كل ما تحتاجه هو محرك VFD جاهز للاستخدام يمكنه تحويل مرحلة واحدة إلى ثلاث مراحل ، فهذا عادة ما يكون خيارًا رائعًا بالنسبة لك. تعتمد تصنيفات وأبعاد VFDs على تصنيف التيار ثلاثي الأطوار الناتج للمحرك ، مما يجعلها بالحجم الصحيح وسهلة التركيب.

من عيوب VFDs التي تم إعدادها بهذه الطريقة أنها عادة ما تشغل محركات أصغر فقط.

سؤال آخر هو ما إذا كان الموقع قد تم تحديثه على الإطلاق إلى طاقة ثلاثية الطور. على الرغم من أن تكلفة تحويل النظام بأكمله إلى طاقة ثلاثية الطور تجعل من غير المحتمل حدوث ذلك كثيرًا ، إذا حدث ذلك ، فلن تتمكن VFDs من العمل على نظام ثلاثي الطور. تميل VFDs هذه إلى أن تكون أرخص من معظمها ، ولكن لا يزال من العار التخلص منها إذا كانت قديمة.

تحويل الطور باستخدام VFD القياسي
. يتم ذلك عن طريق وضع سلكين ساخنين لمرحلة واحدة على مدخل التيار المتردد لـ VFD وترك طرف إدخال مفتوحًا وغير مستخدم. هذا يثير بعض الأسئلة التي يجب عليك مراعاتها.

نظرًا لأنك تركز الآن على نفس التيار على مرحلتين بدلاً من ثلاثة ، فمن المحتمل أن يحدث فشل صمامات الإدخال الثنائية الخاصة بـ VFD. لحل هذه المشكلة ، يجب عليك تكبير VFD لاستيعاب السعة الأعلى. تتمثل إحدى القواعد الأساسية المحافظة في مضاعفة حجم VFD الذي تحتاجه.

على سبيل المثال ، إذا كان تيار الحمل الكامل لمحركك (FLA) مدرجًا على أنه 15 ، فقم بمضاعفة ذلك وقم بتغيير حجم VFD كما لو كنت بحاجة إلى تشغيل محرك بقوة 30 أمبير. إذا كان هذا هو الحال بالنسبة لك ، فإننا نوصي بالاتصال بأحد خبرائنا الذين يمكنهم مساعدتك خلال عملية التحجيم هذه والعثور على VFD المناسب لك.

إن عملية تخفيض VFDs القياسية هذه لها بعض العيوب. أنت تشتري محركًا أكبر ، مما يعني مالًا ومساحة أكبر مما لو كنت تستخدم مدخلًا ثلاثي الطور لتشغيل محرك ثلاثي الطور. نوصي دائمًا بمحاولة تشغيل المحرك بقوة ثلاثية الطور إن أمكن ، لكن في بعض الأحيان لا يكون هذا خيارًا.

خيارات تحويل الطور الأخرى
في بعض الحالات ، لا يكون VFD هو الخيار الأفضل لتبديل المراحل. واحدة من أكثر المشاكل شيوعًا التي نراها مع تحويل طور VFD هي محاولة شخص ما تحويل طور واحد إلى ثلاث مراحل ، وليس فقط المحرك. بينما يقوم VFD بعمل جيد في تبديل الأطوار لمحرك التيار المتردد ، فإنه لا يقوم بعمل جيد في تبديل الطاقة للأجهزة الطرفية التي تحاول تشغيلها ، والتي تتضمن عادةً المرحلات ، والأضواء ، ومحولات طاقة التحكم ، وغيرها من المحولات الإلكترونية معدات.

إذا كنت لا ترغب أيضًا في التحكم في سرعة المحرك ، فسينتهي بك الأمر بالدفع مقابل الكثير من الميزات في VFD التي لن تستخدمها. تُستخدم VFDs بشكل أساسي للتحكم في سرعة المحرك ، لذلك إذا كنت تريد تشغيل المحرك بأقصى سرعة طوال الوقت ، فقد تفرط في هندسة نظامك.

في هذه الحالة يجب أن تبحث في محولات الطور. هناك عدة أنواع ، لكل منها جوانبها الإيجابية والسلبية. تعد محولات الطور الثابت خيارًا اقتصاديًا للغاية ، ولكنها عادةً لا تشغل المحرك بالتقييم الكامل. تقوم محولات الطور الدوراني بعمل جيد في تحويل الطاقة ، ولكنها تحتوي على أجزاء متحركة وتنتج الكثير من الضوضاء. تميل محولات الطور الرقمية إلى أن تكون الأفضل في الحصول على التصنيف الكامل للمحرك عند تبديل المراحل ، ولكنها تعد خيارًا أكثر تكلفة.

يحتوي كل نظام كهربائي على العديد من العوامل التي يجب مراعاتها عندما تبدأ في الحاجة إلى تحويل الطور. أهم شيء هو أن تحدد ما تحتاجه وما هو مهم بالنسبة لك ، ثم تبني نظامًا حوله. إذا كنت بحاجة إلى مساعدة في هذا ، يمكنك الاتصال بنا.

العلامات : طور واحد VFD ثلاث مراحل VFD محرك VFD